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作者:10分六合登录发布时间:2019年09月18日 19:07:04  【字号:      】

“看到美国以埃隆·马斯克的SpaceX公司为代表的商业化运营火箭公司做得那么漂亮,我们也很受激励。马斯克现在发射火箭的利润率非常高。而我们的成本非常有优势,发射一次的成本仅仅是国际平均价格的三分之一。”北京零壹空间科技有限公司CEO舒畅此前告诉第一财经记者,国际上每公斤微小卫星的发射价格是3万~5万美元,国内价格约为2万~3万美元,而他们的团队可以在国内价格基础上再降一半。

在9月18日公布的安永复旦中国最具潜力企业2019评选结果中,入选企业中不乏和航空相关的民企身影。

2018年10月27日,中国首枚民营运载火箭“朱雀一号”发射后未能正常进入轨道。但作为中国具备先进液体燃料运载火箭研发能力的民营企业,蓝箭航天拥有170余名火箭总体、动力等研发人员,平均工作年限超过12年,同时已在浙江湖州设立了民营运载火箭的研制基地。

2017 年的 Mate 10 一代,华为放弃以往引以为傲的金属机身工艺,转向玻璃,不过即便特意做了摄像头横纹的标志性设计,但平心而论不管 ID 还是完成度其实都不算出色。同时,它搭载的麒麟 970 也表现不佳,因此就综合产品力来说,Mate 10 系列相对是个低谷。而之后的 Mate RS 也因为太贵和 LG 的 OLED,反响也比较一般。

Mate 最初并不是旗舰产品,在 2013 年首款 Mate 上市的时候,华为的旗舰还是 D 系列和 P 系列,Mate 算是一款主打商务属性,配备 6.1 吋巨屏和 4050mAh 的电池,强调续航的产品,如果没记错的话,通过有线 OTG 给其他手机充电就是其卖点之一。

究其原因,一是在 D 系列彻底玩完之后,Mate 接替下半年旗舰的位置,获得的各种资源,包括研发投入,营销声量等等,都不能和前两代同日而语;二是华为在产品上的积累达到了一定量级,当时的冲压全金属机身确实成为了高端产品的代表;三是 Mate 7 的运气真的不错,搭伙的海思麒麟 925 即便因为 GPU 和闪存的问题仍然贻笑大方,但也算是相对靠谱的一代,而半年后的 P8 就凄惨多了。

Mate 9 这代则标志着华为在产品的积累达到了一个新的高度,尤其是新增的 Pro 版本,可以说集合了华为当时最好的工艺和供应链资源,比如那块三星 2K 柔性双曲面 AMOLED,尽管由于曲度太感人受到不少嘲笑,但毫无疑问那是到目前为止华为用过最高端的屏幕(手动狗头)。

华为 Mate 系列的前世今生:中端商务到当家旗舰的逆袭之路

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而作为正统续作的 Mate 8,采用了 CNC 切割注塑工艺,质感在当时的各家旗舰当中也属上乘之作,不过 Mate 8 成功的最大本钱还是众所周知的麒麟 950,毕竟它是 2015 年 Android 最佳处理器。

我国商业航天起步较晚,但发展势头迅猛。公开报道称,我国涉足商业航天领域的民营企业已超过60家,数千亿元级的产业已临近“风口”,将与“国家队”形成差异化竞争,成为我国航天领域的有力补充。

和当时所有华为中高端产品一样,它搭载的是海思历史第一款也是最弱鸡的平台 K3V2,自然也就不被人看好。于是在一年之后,第二代 Mate 用上了新的麒麟 910,其他方面则大体保持了同样的水准,然而存在感也并不高。

雪耻的重任落到了 Mate 20 系列上,虽说发布之初被调侃为浴霸,但比起如今的一些新品,它已经是相对更令人容易接受的三摄排列方案。同时华为也找回了它在工艺方面的骄傲,玻璃外表面的激光刻纹工艺搭配渐变色,让 Mate 20 系列的风头一时无两,更何况还有麒麟 980 和 IMX600 的加持。毫无疑问,要是屏幕上能更有诚意,Mate 20 Pro 无疑会是华为历史上的最佳产品。

不过,有业内人士指出,我国民营企业要实现“掘金”太空的目标,相关政策法规不完善、发射资源紧张、产业链衔接困难等难题也亟待破解。

所以,明天的 Mate 30 系列会怎么样呢?其实已经有不少爆料,比如影像和屏幕那边都有大动作,还有已经先期发布的麒麟 990 系列,具体我就不多说了,安心等发布会就行了。

航天领域民企成新热点,数千亿产业已近“风口”

从 Mate 7 开始,金属工艺成为了华为旗舰的名片之一,而且每代都能更上一层楼,直到 P10。次年的第一款 Mate 是番外的“泰然爵士” Mate S,注塑带全金属机身可以说是 Mate 9 Pro 之前的工艺巅峰,然而因为硬件性能过于感人连友商千元机都不如,成为华为智商税产品的代表。




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