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KK彩票官网-kk彩票-同步建立起智能汽车的自主研发体系

2019年09月18日 20:39:40来源:KK彩票官网编辑:500vip彩票网址

作为国内最为活跃的社交平台之一,微博上关注篮球相关赛事和俱乐部的粉丝总数超过1亿。同时,虎扑作为国内最专业的篮球论坛之一,月均活跃用户约为5500万。社交媒体带来的网络流量会对篮球产业的发展起到积极推动作用,尤其是在中国男篮市场化改革后成果更加明显。

从粉丝规模看,篮球的魅力更大。广泛的群众基础带来流量也是对体育赛事商业价值的反哺。对于篮球而言,庞大的篮球粉丝基数、明星球员的粉丝效应彰显着篮球的魅力和商业潜力,不管是最受球迷关注的NBA比赛,还是近些年来越来越受欢迎的CBA,赛事和球员魅力带动的商业价值成为篮球产业的重要组成部分。

足球的五大联赛、欧冠、欧洲杯、世界杯等赛事的火爆程度独一无二,世界杯的受欢迎程度和影响力甚至一度盖过奥运会。

抬头显示、驾驶员监控、C-V2X三项关联功能评分的加入是该版本规程的重要亮点,其中抬头显示搭载率大于驾驶员监控系统,驾驶员监控系统搭载率大于C-V2X,测试的车型搭载该功能都算是一个加分项。虽然说,加分项的分值不高,但仍非常有必要。

而篮球运动球迷数量相对庞大一些。2018年中国泛球迷数量达到4.82亿人,其中核心篮球迷数量达到1.43亿人。

随着篮球市场化改革的不断深入,体育运动泛娱乐化特征也逐渐显现,篮球明星对篮球产业的推动有着重要作用,这一点国足暂缺。

技术在革新,标准门槛也将进一步提升。经过近9个月的反复试验论证、技术研讨、专家评审,2020版i-VISTA中国智能汽车指数测评规程在昨日正式发布。

对比之下,足球场地数量略“寒酸”。据统计,截至2018年,全国共有足球场地54528块,其中标准足球场13613块,非标准足球场40915块。根据人口的换算,平均每万人拥有的场地数量为0.4块。

所以,足球和篮球,你认为哪个才是中国的第一运动?数据新闻中国智能汽车指数规程更新,首个L2自动驾驶辅助系统规程发布

在《中国制造2025》,智能汽车、汽车智能化发展给出了更加明确的要求,并且树立了标尺。在其中提到了两个目标,一个是到2020年,要掌握智能辅助驾驶的总体技术及各项关键技术,初步建立智能网联汽车自主研发体系及生产配套体系;另一个是辅助驾驶方面能有所前进,同步建立起智能汽车的自主研发体系。

二是智能行车规程首次引入了反映中国典型道路交通特点的前车切入和直道驶入弯道测评场景,更加贴近中国消费者日常实际用车环境。

中国智能汽车指数体系从消费者角度出发,对智能网联汽车进行中立、公正、专业、权威的测评,为消费者提供更好的产品以及用户体验,为消费者带来更美好的智能网联汽车新生活。同时,引导整车厂家、系统供应商家以及硬件、软件供应商对ADAS产品以及智能网联汽车不断进行改进完善和优化设计,促进整个汽车行业的技术进步。

篮球和足球,谁是中国第一大运动?

对于足球而言,近些年来最受国内球迷关注的盛事就是2018年世界杯。根据中央电视台对外发布的2018年世界杯报道的跨屏收视情况,2018年世界杯相关内容触达人数达278.5亿人次,加上优酷、咪咕平台的公开数据,本届世界杯总触达人次超过300亿人次。

小结:相比2018版规程,2020版新规除了难度有所提升以外,在细节上方面的要求也非常多。比如在智能行车辅助评价中还加入了主车减速度限值、主车减速度度变化率限值的要求,很明显这更加注重驾驶体验以及乘车体验。

而篮球中最受欢迎的、影响力最大的,应属水平最高的NBA,但其也无法和足球世界杯相匹敌。在国际上本来没有多大悬念的两项大球类运动,在中国却有着不一样的发展境遇。足球和篮球,谁才是中国第一运动,也是人们茶余饭后讨论的话题。

智能泊车辅助测评规程对双边界车辆/白色标线平行车位、双边界车辆/白色标线/方柱垂直车位、双边界车辆/白色标线斜向车位等7大类场景的泊车能力进行评价,评价对象升级为L2泊车类驾驶辅助系统。

这个场景非常有意思,在地下停车库也很常见,极大的考验了车载传感器的识别精度,不同于双边界标线车位用摄像头检测、双边界车辆车位用雷达等距离传感器检测,方柱垂直车位需要同时检测地面白线以及方柱,稍有不慎就有剐蹭风险。所以在评分细则上,这个项目是6分满分,为智能泊车项目中最高分的小项之一。

四是增加了对车辆用户手册的审查环节,特别要求手册中必须明确规定系统使用范围、使用激活条件及限制条件,驾驶员职责等信息,防止企业过度宣传,误导消费者滥用L2功能。

以驾驶员监控系统为例,在高速工况中使用L2级智能辅助驾驶非常容易犯困,这是笔者在试驾途中最大的感受,有了驾驶员监控系统,可时刻监测驾驶员的状态,睁眼程度、眨眼频率都能监测,在可能发生危险时,系统将会提示驾驶员,避免发生危险。

2020版智能指数测评新规程的发布,将进一步促进智能汽车新技术不断更新和完善,对消费者来说,意味关于汽车智能方面踩得坑会更少,平时基本不会看的《用户手册》,中国智能汽车指数会帮你看;功能是噱头还是真实用,中国智能汽车指数也会公平公正的进行测试……

总的来看,2020版新规程在加入更多项场景测试后,变得更加苛刻严格,难度有所提升。一是首次将为驾驶员提供日常驾驶辅助的自适应巡航ACC、自动紧急制动AEB、交通拥堵辅助TJA、高速公路自动驾驶辅助HWA进行综合评价,全面覆盖L1~L2自动驾驶辅助功能,填补行业空白。

在娱乐和体育深度融合的趋势,篮球要比足球快一步,一方面,越来越多娱乐明星乐于打造运动形象,也很容易带动粉丝对相关运动的关注;另一方面,增加篮球运动的娱乐元素,乃至包装成篮球综艺节目,正在成为热潮。

谁是国内第一运动,取决于两点。第一,群众基础;第二,产业规模。《2018中国篮球产业白皮书》指出,在中国体育产业中,篮球已经成为第一运动。20岁以下年轻人和25-35岁成年人两个群体是最喜欢篮球运动的,占比分别为52%和40%左右,在所有运动中排名第一。

另一边,男足首战告捷,力压主场马尔代夫成功开启2022年世界杯亚洲区预算赛。中国男篮和中国男足,两支原本没多少交集的球队,在最近一段时间内因为各自项目的世界杯,产生了奇妙的缘分。

自2012年起,我国体育产业总规模逐年增长的态势较为明朗,体育产业在国家政策层面得到了前所未有的重视。从0.95万亿到2.4万亿,体育行业发展前景可期。

在人多地少的国情下,修建一个足球场需要花费大量的人力和资金,但是挤出一个篮球场还是可以的。受基础设施建设的制约,篮球的参与度要高于足球不少。

不过,话要说回来,普通消费者现在能使用到的也就是L2级智能辅助驾驶。这个级别的智能驾驶以辅助驾驶员为主,这其中就包含了ADAS五大辅助系统(ACC、AEB、LDW、BSD、APS)。

从网络流量上看,足球的关注度要明显高于篮球。对比关注度,参与度更有说服力。在中国,足球的参与度和篮球无法比。受制于运动自身特点的限制,对于篮球运动而言,一个球,一个篮,一个人就可以嗨起来了,而足球不可以。有参与运动的球迷才能算是真正的球迷,这也是很多篮球迷坚信篮球是中国第一运动的信心来源。与球类运动参与度紧密相关的就是基础设施建设。在这一点上,篮球有着足球无法比拟的优势。篮球场馆数量众多。根据国家体育总局第六次全国体育场地普查数据,篮球场数量达到59.64万个,占所有体育场地数量的36.32%,在所有场地类型中排名第一。篮球场地面积达到3.58亿平方米,占所有体育场地总面积的18.37%,在所有场地类型中排名第二。

该数据结合了转播费用、比赛收视率、网络付费观看人次以及社交媒体活跃度等一系列指标,较为全面。实际上,在全球20多个国家的类似调查中,只有中国市场NBA位列榜首。除此,在粉丝规模方面,篮球也占有优势。“世界第一运动”的足球在中国有着广泛的群众基础,中国总体球迷规模接近2亿人,其中有定期观看足球联赛习惯的球迷数量约在3000万左右,付费观赛人群已经超过了1400万。

2016年国内足球产业总规模为1259亿元人民币,是球类运动中产业规模最高的一项。但随着近些年来篮协的积极努力,篮球的产业规模也在一步步扩大。

但是目前市面上销售的ADAS产品缺乏统一标准,在产品性能、消费者接受度、中国工况适应性等方面参差不齐。再这样的背景下,中国智能汽车指数正式诞生。

2020版测评规程将分为智能行车、智能泊车、智能安全、智能交互四个子指数,其中此次正式上线的智能行车和智能泊车测评规程作为首个L2自动驾驶辅助系统测评规程,将成为智能汽车测试评价的新基准。

整个规程还是分为智能行车辅助和智能泊车辅助两大类。智能行车辅助模块包括L1级的自适应巡航控制ACC、L2级的交通拥堵辅助TJA和高速公路辅助HWA等系统。智能行车辅助测评规程从六个方面进行测评,包含单车道纵向控制能力、单车道横向控制能力、单车道纵横向组合控制能力、换道辅助能力、关联功能、用户手册,评价对象升级为L2行车类驾驶辅助系统。

五是智能泊车规程首次增加方柱垂直车位泊车能力评价,增加垂直车位限位器,加大白色标线车位得分权重,全面覆盖L1~L2自动泊车功能。

腾讯体育作为篮球赛事重要的版权所有方之一,其独立用户可达4.82亿。高密度、高覆盖率的关注,是对篮球最积极的支持。

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